Kaltimreport.com – Pemerintah Kota Samarinda terus berupaya meningkatkan keamanan dan kenyamanan pelajar dalam beraktivitas, salah satunya melalui kebijakan transportasi yang ramah pelajar.
Dukungan terhadap kebijakan ini juga disampaikan oleh berbagai pihak, termasuk DPRD Samarinda, yang melihat potensi besar dalam pengadaan bus sekolah sebagai solusi.
Tidak hanya menekan angka kecelakaan lalu lintas, langkah ini juga dianggap dapat mengurai kemacetan di kawasan kota, khususnya pada jam-jam sibuk.
Dalam usulannya melalui Sistem Informasi Pemerintah Daerah (SIPD), Deni menekankan pentingnya pengadaan bus untuk anak-anak, mengingat sesuai dengan Permendagri Nomor 15 Tahun 2024, pemerintah berkewajiban menyiapkan fasilitas angkutan umum, salah satunya bus sekolah.
“Namun kembali lagi itu pasti melihat kondisi jalan dan kondisi fiskal. Kami selaku anggota legislatif ingin juga bahwa di dapil kami masing-masing ini bisa terealisasi, apalagi melihat angkot di Samarinda saat ini belum ada peremajaan,” ungkapnya.
Oleh karena itu, pihaknya mengusulkan agar kapasitas angkutan umum dapat ditingkatkan menjadi bus.
“Meskipun kapasitas bus tidak harus 50 penumpang, bisa disesuaikan dengan kapasitas 20, 25, 35, atau 45 penumpang,” ujar Deni.
Selain itu, Deni juga mendorong Pemkot Samarinda untuk segera melakukan kajian mendalam mengenai pengadaan transportasi publik, termasuk bus rapid transit (BRT) dengan skema buy the service.
Skema ini memungkinkan pemerintah bekerja sama dengan operator transportasi yang bertanggung jawab atas pengoperasian dan pemeliharaan kendaraan, sementara pemerintah hanya membayar biaya layanan.
“Kami sudah melakukan studi banding ke Batam, yang sejak 2004 berhasil mengelola transportasi publik melalui hibah dari pemerintah pusat, dan sejak 2016 beralih ke skema buy the service,” papar Deni.
Deni berharap Samarinda juga dapat segera menyusul dengan menerapkannya. Dirinya pun mengusulkan agar pengoperasian bus setidaknya dapat dimulai di empat koridor yang menghubungkan kawasan utama seperti Sungai Kunjang, Samarinda Utara, dan Palaran.
“Karena saat jam sekolah, terutama pagi dan sore hari, jalanan sangat padat, sehingga pengadaan bus sekolah dapat membantu mengurangi kemacetan,” terangnya.
Mengenai biaya operasional, Deni menjelaskan bahwa pengadaan bus sekolah dan transportasi umum menggunakan skema buy the service dapat lebih efisien dan terjangkau bagi masyarakat.
Sebab itu, Politisi Partai Gerindra ini berharap agar Pemkot Samarinda dan Dinas Perhubungan (Dishub) dapat merencanakan pengadaan transportasi ini secara matang.
“Dibandingkan biaya 1 liter BBM yang sudah sekian, misalnya dengan Rp 5 ribu saja mereka bisa mendapatkan pelayanan yang baik. Apalagi bisa disubsidi pemerintah, kalau bisa masyarakat menikmati daripada pelayanan itu,” pungkasnya.
